Salvamento Marítimo ha actualizado sus tarifas de intervención por primera vez desde 2013, con incrementos que duplican los costos para propietarios de embarcaciones recreativas que requieran remolque por avería. El ajuste, impulsado por el ministerio de Transportes, responde al alza acumulada en combustibles, materiales operativos y cambios en la legislación laboral durante más de una década sin revisión tarifaria.
Entre los cambios más significativos destaca el costo por hora de intervención de helicóptero, que pasó de 8,334 a 16,572 euros, un incremento del 98%. Los servicios de buque remolcador subieron de 2,026 a 3,300 euros por hora (62% de aumento), mientras que la tarifa por servicios de buceo creció un 14%, de 980 a 1,120 euros. Estas cifras posicionan al rescate marítimo de embarcaciones privadas como un riesgo financiero relevante para armadores y aseguradoras del sector náutico, que deberán revisar coberturas y condiciones de póliza ante el nuevo marco tarifario.
Es fundamental distinguir el alcance de estas tarifas: Entorno y el propio organismo han subrayado que los cargos aplican exclusivamente al remolque de embarcaciones con averías mecánicas o estructurales, no al salvamento de vidas humanas, que permanece gratuito. Tampoco se cobran servicios vinculados al control del tráfico marítimo ni asesoramiento a administraciones públicas. En materia medioambiental, cuando Salvamento Marítimo interviene para prevenir o mitigar contaminación marina, los costos se repercuten directamente al responsable del incidente, un mecanismo que busca garantizar la sostenibilidad financiera de las operaciones de protección del litoral. Para propietarios de embarcaciones recreativas, flotas comerciales y gestores de marinas, este nuevo escenario tarifario exige una revisión inmediata de coberturas de asistencia en navegación.
