La camioneta EV de $30,000 de Ford fue avistada en la calle por primera vez

Apenas días después de que Ford dijera que podrías ver una siendo probada en público, la camioneta EV de bajo costo fue capturada circulando en Long Beach, y es incluso más pequeña de lo esperado.

Ford prueba camioneta EV de $30,000 antes del lanzamiento en 2027

Durante la Conferencia de Auto y Tecnología Automotriz de UBS la semana pasada, la CFO de Ford, Sherry House, dijo que los prototipos ya estaban siendo construidos y probados antes de su lanzamiento en 2027.

Un portavoz de la empresa, Dave Tovar, aclaró los comentarios un día después, diciéndole a The Detroit Free Press que aunque Ford está probando prototipos "en el mundo real", aún no estaban en las calles públicas.

Tovar dijo que estén atentos ya que Ford planea comenzar las pruebas en carreteras públicas en Míchigan en las próximas semanas.

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Aunque no fue en el área de Detroit como se esperaba, la próxima camioneta EV de Ford fue avistada por primera vez circulando en Long Beach.

Según The Autopian, que fue el primero en capturar un prototipo en la calle, la camioneta eléctrica de "tamaño mediano" probablemente es incluso más pequeña de lo que imaginas.

Avistada circulando frente a una antigua Mazda B-series basada en la Ford Ranger y una F-150, puedes ver claramente que el prototipo disfrazado es diminuto. Ten en cuenta que también es un modelo de cuatro puertas. The Autopian señaló que la "segunda fila se ve bastante grande", pero eso viene a costa de una caja más corta.

La caja parecía "de tamaño modesto", pero lo suficientemente práctica para caber artículos más grandes (como un bloque largo V8 Ford 289).

Aunque todavía estaba cubierta en camuflaje, el prototipo parecía tener una cámara y sensores de radar en la parte delantera.

El CEO de Ford, Jim Farley, ofrece un vistazo de la camioneta eléctrica de tamaño mediano (Fuente: Jim Farley)

Lo que sabemos hasta ahora

Ford afirma que la camioneta EV de tamaño mediano de cuatro puertas tendrá más espacio para pasajeros que una Toyota RAV4. Y eso ni siquiera incluye la cajuela delantera (frunk) o la caja. También tendrá un menor costo de propiedad que un Tesla Model Y, según la empresa.

Quizás lo más importante es que será asequible con precios a partir de alrededor de $30,000. La camioneta será el primer vehículo basado en la plataforma Universal Electric Vehicle (UEV) de Ford, en la que la empresa está apostando para reducir significativamente los costos y mejorar la eficiencia.

El CEO Jim Farley presenta la Plataforma Universal EV de Ford en Kentucky (Fuente: Ford)

Como Tesla y otros, Ford utilizará métodos nuevos avanzados, incluida la fundición mega, para simplificar la fabricación.

El método reduce el número de piezas que Ford usa para construir la Maverick de 146 a solo dos para la camioneta EV de tamaño mediano.

Alan Clarke, Líder de Plataforma y Producto de Plataforma Universal EV de Ford (Fuente: Ford)

Uno de los mayores enfoques fue en la aerodinámica del vehículo