Jeep descarta dos vehículos eléctricos en Europa, pero tres nuevos SUV están en camino.

Jeep descarta dos vehículos eléctricos en Europa, pero tres nuevos SUV están en camino

Jeep ha decidido modificar su estrategia para el lanzamiento de vehículos eléctricos en Europa, anunciando que no introducirá los modelos Recon y Wagoneer S en el Reino Unido ni en el resto del continente, como se había previsto inicialmente. En cambio, la marca ha confirmado la llegada de tres nuevos SUV, entre los que se incluye un modelo insignia que incorporará tecnología desarrollada en China.

El Recon EV, un SUV eléctrico que recuerda al icónico Wrangler, comenzó su comercialización recientemente en Estados Unidos y Canadá, con planes previos de expandirse a Europa y otros mercados globales para 2026. Sin embargo, un portavoz de la compañía ha confirmado que estos planes han cambiado debido a las difíciles condiciones del mercado y los altos costos asociados al desarrollo de vehículos con volante a la derecha, lo que ha hecho que estos modelos resulten inviables en la región.

A pesar de la cancelación del Recon y el Wagoneer S, Jeep está avanzando con el lanzamiento de tres nuevos SUV. Uno de estos modelos será un SUV de gran tamaño, fabricado en China a través de una asociación con Dongfeng, utilizando la plataforma y tecnología de este fabricante para su comercialización en mercados internacionales.

Fabio Catone, director de Jeep en Europa, ha descrito el nuevo SUV del segmento D como un modelo que combina características técnicas alineadas con la identidad de la marca, aprovechando al mismo tiempo la infraestructura industrial disponible. Aunque el diseño será completamente desarrollado por Jeep, su producción se realizará en China, con el objetivo de exportar a mercados globales, incluida Europa.

Este SUV insignia estará disponible con motorizaciones híbridas y completamente eléctricas, y se contempla la posibilidad de ofrecer una variante de autonomía extendida (REEV). Además, los otros dos modelos que se lanzarán serán SUVs más pequeños del segmento B, uno de los cuales se describió como "compacto" y el otro como "grande", posicionándose por debajo del Compass. El modelo compacto, por su parte, se caracterizará por ser más ancho y contar con un diseño más SUV que el actual Avenger.

Ambos modelos se basarán en la nueva plataforma global STLA One, presentada por Stellantis, que permite una arquitectura flexible y modular, capaz de soportar diversas motorizaciones y tamaños de vehículos. Esta plataforma también integra tecnologías avanzadas como STLA Brain, STLA SmartCockpit y dirección por cable, lo que promete una experiencia de usuario más personalizada y una implementación más ágil de características innovadoras.

Con estos desarrollos, Jeep reafirma su compromiso con el mercado europeo, adaptándose a las condiciones cambiantes y buscando ofrecer productos que resuenen con las expectativas de los consumidores.